Los trenes experimentales de este tipo ya están en uso. Estos trenes utilizan algunas básicas reglas de magnetismo que les permite viajar a grandes velocidades.
Recordemos que los polos magnéticos opuestos se atraen mientras que los similares se repelen. Tanto el tren y la pista en la que corre se convierten en electroimanes, pero ambos tienen los mismos polos.
Cuando la máquina está encendida, el tren se levanta de la pista y "flota" en el aire. No hay fricción que frene el tren en su viaje hacia delante.
El tren viaja con sólo un susurro a una velocidad de más de 400 kilómetros por hora.
A Hermann Kemper le fueron concedidas las patentes para trenes de levitación magnética propulsados por motores lineales entre 1937 y 1941. Maglev es la abreviatura en inglés de levitación magnética.
Curiosidades sobre escarabajos
- Los escarabajos son la mayor orden de insectos en el mundo, con más de 350.000 especies.
- 40% de los insectos clasificados son reconocidos como escarabajos.
- Los científicos estiman que el número real de especies de escarabajos pueden estar entre los 4 millones y los 8 millones.
- El escarabajo Goliat de África es el insecto más grande en el mundo llegando a pesar hasta 100 gramos.
- Algunos escarabajos pueden sobrevivir en las montañas a alturas de más de 5.000 metros.
- Las coloridas alas metálicas de algunos escarabajos se utilizan en joyería.
- Los escarabajos conocidos como mariquitas ayudan a los agricultores a deshacerse de las plagas que atacan algunas cosechas.
- Los escarabajos no puede ver muy bien y por lo tanto, se comunican a través de feromonas, de sonidos o vibraciones.
- No son voladores hábiles en comparación con otros insectos, pero se adaptan bien a las condiciones rigurosas.
- La mayoría de los escarabajos son terrestres pero algunos son excavadores de túneles y otros viven en el agua.
- Reconocen su entorno a través de las antenas que se componen de 10 secciones diferentes.
- El escarabajo se alimenta de plantas y hongos, así como de los restos de plantas y animales.
- Dependiendo de la especie, un escarabajo hembra pueden poner unos pocos huevos o miles en número.
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¿Se construirá alguna vez el Vactrain?
El Vactrain es una especie de magleb (tren sobre rieles magnéticos) que correrá en un túnel al vacío de costa a costa en los EE.UU.
El Vactrain no se ha construido probablemente porque aún cuesta demasiado. El Vactrain también es conocido como Planetran.
Este nuevo tipo de tren puede acelerar a más de 9.000 kilómetros por hora ¡y recorrer la distancia entre Nueva York y Los Ángeles, en sólo 54 minutos!
Los 54 minutos incluyen el tiempo para una parada en Dallas, Texas, para permitir a los pasajeros subir o bajar. Este tren es tan rápido, que estaría a medio camino a través de los Estados Unidos antes de que un avión 747 que parta de Nueva York haya llegado siquiera a su altitud de crucero.
¿Se puede realmente construir un tren así? - Según Robert M. Salter, físico y creador de la idea del Planetran, si es factible su construcción.
El Planetran se basa en dos ideas. La primera idea ya está en funcionamiento en Japón. Es un tren sin ruedas que se mantiene en el aire por el poder del electro-magnetismo. No tiene ruedas y, por tanto, no hay fricción entre el tren y los rieles. Alcanza una velocidad de más de 500 km por hora.
La segunda idea es poner un tren en un túnel subterráneo del que todo el aire ha sido extraído. El tren puede moverse tan rápido como una nave en el espacio exterior, ya que estaría funcionando en el vacío.
Además, el Vactrain usaría muy poca energía en su viaje de costa a costa. ¿Por qué entonces no se construye un tren de inmediato? La respuesta es el costo. Los ingenieros piensan que excavar los túneles y poner el tren en marcha ¡costaría 250 mil millones de dólares!
Muchas personas piensan, sin embargo, que este tren increíble, puede empezar a correr en distancias cortas, en unos pocos años. Algunos han sugerido la construcción de vactrains para las rutas intercontinentales para formar una red mundial del Metro.
El Vactrain no se ha construido probablemente porque aún cuesta demasiado. El Vactrain también es conocido como Planetran.
Este nuevo tipo de tren puede acelerar a más de 9.000 kilómetros por hora ¡y recorrer la distancia entre Nueva York y Los Ángeles, en sólo 54 minutos!
Los 54 minutos incluyen el tiempo para una parada en Dallas, Texas, para permitir a los pasajeros subir o bajar. Este tren es tan rápido, que estaría a medio camino a través de los Estados Unidos antes de que un avión 747 que parta de Nueva York haya llegado siquiera a su altitud de crucero.
¿Se puede realmente construir un tren así? - Según Robert M. Salter, físico y creador de la idea del Planetran, si es factible su construcción.
El Planetran se basa en dos ideas. La primera idea ya está en funcionamiento en Japón. Es un tren sin ruedas que se mantiene en el aire por el poder del electro-magnetismo. No tiene ruedas y, por tanto, no hay fricción entre el tren y los rieles. Alcanza una velocidad de más de 500 km por hora.
La segunda idea es poner un tren en un túnel subterráneo del que todo el aire ha sido extraído. El tren puede moverse tan rápido como una nave en el espacio exterior, ya que estaría funcionando en el vacío.
Además, el Vactrain usaría muy poca energía en su viaje de costa a costa. ¿Por qué entonces no se construye un tren de inmediato? La respuesta es el costo. Los ingenieros piensan que excavar los túneles y poner el tren en marcha ¡costaría 250 mil millones de dólares!
Muchas personas piensan, sin embargo, que este tren increíble, puede empezar a correr en distancias cortas, en unos pocos años. Algunos han sugerido la construcción de vactrains para las rutas intercontinentales para formar una red mundial del Metro.
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