Curiosidades sobre la natación

• La natación inició en el siglo primero.
• La natación ha sido una parte de los Juegos Olímpicos desde 1896.
• El estilo de pecho es el más antiguo tipo de nado.
• En los estilos de pecho y mariposa se necesita tocar con las dos manos al mismo tiempo cuando se haya terminado.
• En los estilos libre y de espalda se toca con una sola mano cuando se termina.
• Algunas personas creen que la natación inició cuando una persona cayó al agua y presa del pánico, comenzó a nadar de una manera que hoy llamamos como de "perrito".
• Los egipcios hicieron una imagen o jeroglífico para la natación ya en el 2500 a. C..
• El maní (cacahuate) es una fuente de energía para los nadadores.
• Cuanto más corto es el cabello, se tienen más posibilidades para nadar más rápido porque hay menos fricción.
• Una salida en falso es cuando se entra al agua antes de que el árbitro dispare la pistola de salida.
• Nadar bien no solo es para las competencias, sino que es útil para la supervivencia.

¿El frío muy intenso impide que nieve?

Puedes haber oído a alguien decir: "Es demasiado frío para que nieve hoy," pero en realidad nunca llega a haber demasiado frío para que nieve.

Las nubes de nieve se forman en el aire, donde las temperaturas son muy frías. Se han registrado tormentas de nieve que han caído cuando la temperatura del suelo era de menos de 28 grados C bajo cero.

Pero hay un grano de verdad en la idea de que el tiempo muy frío y la nieve no van juntos. Cuando el aire es muy frío, por lo general es muy seco también. Así que puede ser demasiado frío para que nieve densamente, pero nunca demasiado frío para que nieve.

¿Cómo se construyen las carreteras?

Para construir carreteras se necesita maquinaria pesada. Primero, excavadoras y bulldozeres limpian el lugar de rocas y tierra. Las niveladoras igualan el terreno y los volquetes se llevan los escombros. Las aplanadoras alisan una capa de roca machacada antes de que las pavimentadoras apliquen una capa de asfalto caliente, una sustancia negra extraída del petróleo. Por último, pesadas apisonadoras pasan sobre el asfalto mientras se enfría para alisarlo.