Muchas personas creen que la primera embarcación que pidió auxilio con una clave fue el Titanic ante su inminente hundimiento en 14 de abril de 1912. Sin embargo, el artículo Steamer Arapahoe Breaks Shafts at Sea, del diario The New York Times, publicado el 12 de agosto de 1909, menciona que el barco de vapor Arapahoe, que había tomado la ruta de Nueva York a Jacksonville, Florida, tuvo un accidente cuando navegaba en las costas de Carolina del Norte. Su mástil se rompió, dañó uno de los costados de la embarcación y ésta empezó a hundirse. El operador de la radio, Paul B. Haubner, mandó un mensaje CQD (Come Quickly, Distress, 'vengan rápido, desgracia') a la compañía telegráfica para avisar sobre el desastre que habían sufrido. El Titanic cambió ese código por SOS (Save Our Souls, 'salven nuestras almas'), llamado que sólo atendió el barco Carpathia que navegaba en las inmediaciones. Poco después de su hundimiento, se acordó el uso generalizado del código SOS.
¿Quién envió por primera vez un mensaje SOS?
Muchas personas creen que la primera embarcación que pidió auxilio con una clave fue el Titanic ante su inminente hundimiento en 14 de abril de 1912. Sin embargo, el artículo Steamer Arapahoe Breaks Shafts at Sea, del diario The New York Times, publicado el 12 de agosto de 1909, menciona que el barco de vapor Arapahoe, que había tomado la ruta de Nueva York a Jacksonville, Florida, tuvo un accidente cuando navegaba en las costas de Carolina del Norte. Su mástil se rompió, dañó uno de los costados de la embarcación y ésta empezó a hundirse. El operador de la radio, Paul B. Haubner, mandó un mensaje CQD (Come Quickly, Distress, 'vengan rápido, desgracia') a la compañía telegráfica para avisar sobre el desastre que habían sufrido. El Titanic cambió ese código por SOS (Save Our Souls, 'salven nuestras almas'), llamado que sólo atendió el barco Carpathia que navegaba en las inmediaciones. Poco después de su hundimiento, se acordó el uso generalizado del código SOS.
