- El primer monorraíl se construyó en Wuppertal, Alemania en 1901.
- Los trenes maglev se suspenden por imanes poderosos por encima de un monorriel. Se cree que los trenes magnéticos del futuro podrán superar los 800 km/h.
- Trenes de alta velocidad (TAV), con velocidades superiores a los 300 km/h, se están construyendo en muchos países.
- La mayoría de los trenes de alta velocidad) funcionan vías rectas especiales.
- La primeros trenes eléctricos surgieron a partir de 1879, pero sólo se generalizaron en la década de 1920.
- Un tren de levitación magnética se propone en Japón para recorrer los 515 km de Tokio a Osaka en menos de 60 minutos. Alemania tiene previsto un sistema denominado Transrapid.
- Los trenes de alta velocidad como el TGV de Francia y el Shinkansen japonés utilizan motores que funcionan a 25.000 voltios.
- Los trenes de levitación magnética, o maglev no tienen ruedas sino que se deslizan con el apoyo de electroimanes.
- En 1804, ingeniero Richard Trevithick construyó la primera locomotora de vapor.
- El 27 de septiembre 1825 George y Robert Stephenson inauguraron la primera línea ferroviaria de pasajeros de vapor, que iba de Stockton a Darlington, en Inglaterra.
- El tren más largo tenía 7,3 kilometros con 660 vagones e iba entre Saldanha a Sishen en Sudáfrica (26 de agosto de 1989).
- La mayor velocidad registrada por un tren movido a diesel fue de 248 km/h.
- Según la Asociación Americana de Ferrocarriles, un tren de carga utiliza sólo un galón de combustible diesel para mover una tonelada de carga por 436 millas.
- El TGV de Lille a Roissy en Francia cubre 203 kilometros en 48 minutos en promedio (254,3 km/h).
- El carbón representó casi el 44 por ciento de la carga transportada por ferrocarril en 2007 en EE.UU. Los productos químicos, agrícolas y minerales no metálicos representaron en conjunto otro 24 por ciento.
- De acuerdo con el libro Guinness, el tren de carga más pesado trnasportaba unas 100.000 toneladas y tenía más de 7 km de largo.
Datos interesantes sobre los trenes
