El trolebús tiene tanto de tranvía como de autobús: al mismo tiempo que circula sobre neumáticos y está dirigido como este último, funciona, como el primero, por tracción eléctrica, utilizando un trole y cables aéreos. Las empresas urbanas lo emplean más cada día por razones económicas y de comodidad. Mientras sus dos largos troles emparejados estén en contacto con los hilos conductores, podrá apartarse a derecha o a izquierda según las necesidades de los adelantamientos y de las paradas, sin estar obligado a seguir unos raíles. Dispone, además, de una aceleración rápida.